Sigurno niste znali da ova navika uništava motor vašeg automobila. Naravno osim ako niste automehaničar.
Čak i oni vozači koji pažljivo održavaju automobil imaju neke navike kojima nesvjesno oštećuju svoje ljubimce. Jedna od takvih navika jesu česte vožnje na kratkim destinacijama.
Mnogi od nas, naviknuti na vožnju, i odviknuti od pješačenja, čak i u prodavnicu, do trafike ili u obližnju pekaru, odlazimo kolima, a to može skupo danas košta jer ovakve vožnje nimalo ne prijaju motoru našeg vozila.
Tokom prelaska kratkih destinacija od stotinjak metara, motor ne dostiže radnu temperaturu, a to može da dovede do ozbiljnih kvarova.
Vlaga ne stiže da ispari, i miješa se sa uljem, a stvaraju se i naslage nečistoća na EGR ventilu i drugim dijelovima motora.
Posljedice mogu biti različite. Poslije nekog vremena može se stvoriti skrama na poklopcu za dolivanje ulja. Tada ulje ozbiljno počinje da gubi svoja mazivna svojstva i treba ga hitno zamijeniti.
Prilikom vožnji na kratkim destinacijama takođe može da dođe do miješanja ulja i goriva, i u tom slučaju dolazi do promjena na ulju koje se mogu vidjeti čak i golim okom. Da biste otkrili da li je sve u redu možete da omirišete šipku za mjerenje i ukoliko ne osjetite miris goriva, sve je u redu.
Ukoliko imate indikator, poželjno je da tokom vožnje pratite temperaturu motora. Iz motora koji dostigne radnu temperaturu, kondenzacija isparava, međutim, u vozilima koja se voze na kratkim relacijama to se neće desiti, i u njima će se vremenom akumulirati sve veća količina vode i goriva u karteru. Ulje zbog toga gubi svoja svojstva i nije u stanju da ispuni svoju funkciju, a to vremenom zasigurno uništava motor.
Rješenje je, naravno, jednostavno. Kada god sljedeći put pomislite da se “odbacite” kolima do prodavnice ili trafike, bolje se opredijelite da tamo odete pješke. Zdravije je i za vas, i za vaš automobil. Takođe, poželjno je i redovno vršiti kontrolu ulja.
Još jedna navika koja uništava motor, za koju možemo reći da je čak i gora jeste vožnja u visokim obrtajima prije nego se postigne radna temperatura vozila.
Kod većine vozila je ta temperatura oko 90 stepeni Celzijusa.
Takođe, ukoliko ste žustrije vozili automobil kada stignete na željenu lokaciju ostavite motor da radi par minuta u leru. Navika da odmah ugasite automobil nakon ovakve vožnje uništava motor jer dolazi do brzih promjena u temperaturi.
Određene komponente agregata se savijaju pri takvim naglim promjenama i eto vam problema koji sigurno nije jeftin.
Još jedna navika koja uništava motor, odnosno nosače motora jeste kontinuirana vožnja u visokim obrtajima. U višim obrtajima vozite isključivo kada morate, ukoliko želite sačuvati automobil. Takođe ne držite nogu na papučici kvačila dok čekate na semaforu.
Na taj način uništavate svoje kvačilo, što može dovesti do skupih popravaka, naročito kada je u pitanju kvačilo sa plivajućim zamajcem.
Naknadno dorađen tekst preuzet sa portala Srbijadanas.
